Intelligentsete robotite ajastu saabudes hakkas tööstus järk-järgult inimesi asendama intelligentsete robotitega. Nagu traditsioonilistes ladudes ja tehastes, kulub kaupade liigutamiseks palju tööjõudu, kuid efektiivsus on suhteliselt madal ja altid vigadele.
Intelligentne AGV käitlusrobot on teistsugune. Automaatse kolmemõõtmelise lao käitlusseadmena pakub see intelligentset transporti toodetelt materjalidele automaatselt võrgus, võrguühenduseta ja poolel teel, et vähendada kulusid ja parandada käitlemise ja sorteerimise tõhusust.
AGV lao käitlusrobot, tuntud ka kui mehitamata transportija. See on varustatud elektromagnetiliste või optiliste radari-, laser- ja muude automaatsete juhtimisseadmetega, mis suudavad liikuda mööda etteantud juhtimisrada ilma inimese juhtimiseta. See võib töötada automaatselt akutoitel. Üldiselt saab selle trajektoori ja käitumist juhtida dispetšerisüsteemi abil või saab selle trajektoori seadistamiseks kasutada elektromagnetilist rada.
AGV robotkäitlussüsteem koosneb juhtpaneelist, juhtimisandurist, suunapotentsiomeetrist, olekuindikaatorist, takistuste vältimise andurist, fotoelektrilisest juhtsignaali andurist, ajamist, juhtmagnetribast ja toiteallikast. See hõlmab mitmesuguseid pistikuid. Sõiduki aku on auto kerel oleva mootori ja saatja toiteallikas; anduri kogutud signaal edastatakse sõiduki ühekiibilise mikroarvuti juhtseadmesse. Teil on vaja pistikut.
Pistiku voolutugevus ja stabiilsus määravad AGV transpordiroboti tööstabiilsuse. Amass LC seeria spetsiaalsed pistikud intelligentsetele seadmetele parandavad pistikute voolutugevust ja juhtivust mitmes kihis, et tagada intelligentsete seadmete tõhus töö.
Kroonvedru struktuur kannab voolu pidevalt ja stabiilselt
Kroonvedru struktuuril on eelised püsiva ja stabiilse vooluülekande, usaldusväärse kontakti, maavärinakindluse ja mööduva purunemise osas.
Autoaku pistikute kontaktdetailide tavalise vormina on selle sisestamis- ja tõmbamisjõud väiksem kui ristikujulise elastse pistiku oma ning sisestamine ja tõmbamine on õrn; See lahendab tõhusalt ristikujulise konstruktsiooni defektidest tingitud kvaliteedi ebastabiilsuse probleemi, sobib paremini intelligentsete seadmete spetsiaalsetele pistikutele. Sisestamisel on kroonvedru struktuuri 12 kontakti ristsoone 4 kontakti suhtes ja sisestamise elastsus on suurem, et tõhusalt vastu pidada äkilistele purunemistele ja ohutult paljuneda.
Rakendada silmapaistva kvaliteediga sõiduki gabariiditaseme tehnilisi standardeid
LC-seeria pistikud vastavad projekti T/CSAE178-2021 "Elektrisõidukite kõrgepingeühenduste tehnilised tingimused 23" tehnilistele standarditele. Toote disaini tase on standardiseeritum, usaldusväärsem ja garanteeritum.
Postituse aeg: 03.06.2023