Uue intelligentse transpordivahendina on tasakaaluautot otsinud üha rohkem inimesi selle ainulaadsete ja kaasaskantavate eeliste tõttu. Tasakaalus auto puhas jõuajam, nullheitmed ja lihtne käsitsemine, ei mingit eriväljaõpet, vaid väikest oskust saab vabalt kontrollida, peamiselt seetõttu, et tasakaaluautot juhitakse tasakaalu säilitamiseks oma üldise koordinatsiooni kaudu.
Tasakaaluautos, olgu selleks kontroller, mootor või aku, mängib iga komponent olulist rolli, on väga oluline osa jõuülekandest ja selle juures on pistik funktsiooni tagamisel oluline komponent.
Tasakaaluauto energiasalvestuslambi käivitus ja seiskamine, töö ja intelligentne töö on suure voolu, suure voolutugevuse ja pika elueaga pistikust lahutamatud.
♦Mis rolli mängib konnektori tasakaaluautos?♦
Tasakaalu auto komponentide koostise joonis
Tasakaalustage auto "aju" - kontroller
Vastutav töötleja on ülema identiteet, mis koondab erinevat teavet ja saadab seejärel teabe ükshaaval igale "organile", et nad saaksid igaüks oma ülesandeid täita.
Tasakaaluauto tehnilise tuumikuna mõjutab kontrolleri kvaliteet otseselt tasakaaluliikuri kvaliteeti, kontroller sisaldab kahte osa: auto kere seisukorda ja tasakaalujuhtimisoperatsiooni. Need kaks osa juhivad vastavalt mootori käivitamist ja seiskamist ning kiirust. Kontrolleri ja mootori vaheline pistik mõjutab tasakaalustatud auto sõidukogemust.
Tasakaalustage auto "süda ja kops" -——elektritehnika
Tasakaalumootori ülesanne on muuta liitiumaku elektrienergia ratta pöörlemise juhtimiseks mehaaniliseks energiaks. Enamik turul olevaid mootoreid kasutavad ühe PIN-kontaktiga pistikuid, mida on tülikas ühendada ja eemaldada ning tülikas parandada.
Tasakaalustage auto "veri" - liitiumaku
Liitiumaku tasakaaluauto energiasalvestusseadmena, et pakkuda tasakaaluautole toiteallikat, kui liitiumaku pole, ei saa tasakaaluliikur loomulikult toimida, seega on liitiumaku ka tasakaaluliikuri tuum.
Erinevalt mootorikontrolleri komponentide vahelisest ühendusest peavad liitiumakud tagama iga komponendi energiavarustuse kasutamise, seega vajab pistik tõhusat ja stabiilset vooluväljundit. Kui dokkimispistik on katkenud või jõudlus on ebastabiilne, põhjustab see tasakaaluliikuri töö ebaõnnestumise.
1 PIN-koodiga soovitatav toode
LCA30/LCA40/LCA50/LCA60
1PIN pistik
Pöördlukk Vibratsioonikindlus
2 PIN-koodiga soovitatav toode
LCB30/LCB40/LCB50/LCB60
2PIN pistik
Traatplaat on ühilduv Voolujuhtivuse stabiliseerimine
3PIN-koodiga soovitatavad tooted
LCC30/LCC40/LCC50/LCC60
3PIN pistik
10A-300A Vastab erinevale väljundvõimsusele
Postitusaeg: 15. juuli 2023