Miks kasutab Amass LC seeria pistik kroonvedru kontaktstruktuuri?

Elektrooniline pistik, mida sageli nimetatakse vooluringi pistikuks ja elektripistikuks, on juhtseade, mis ühendab vooluringis kahte juhti, nii et vool või signaal saab voolata ühest juhist teise. See koosneb tavaliselt kontaktidest, isolaatoritest, korpusest ja muudest osadest.

Kontaktosa on elektriühenduse funktsiooni täitmiseks vajalik põhiosa, mis koosneb üldiselt positiivsetest ja negatiivsetest kontaktosadest ning elektriühendus luuakse Yin ja Yang kontaktosade sisestamise teel.

Mida te teate kontakti struktuuri kohta? Varem tutvustas Xiaobian Amass-pistikut, millel on kokku kolm kontaktstruktuuri: ristsoon, laternalill ja kroonvedru. Kaks viimast on mõeldud ristsoonte paigaldamisel ja kasutamisel tekkiva kvaliteedi ebastabiilsuse parandamiseks. Ristsoontega struktuuri kasutatakse tavaliselt AMS XT seeria toodetel ja selle kasutamisel võivad tekkida järgmised konstruktsioonilised defektid:

740F0497-CF39-4b6d-8C5A-A6147908780A

Sulge valepositsiooni purunemine Opliiats Suu

Need konstruktsiooniprobleemid ühendamise käigus võivad kergesti põhjustada pistiku toote kvaliteedi ebastabiilsust; lüheneb kasutusiga, mis mõjutab kogu masina seadme kasutamist.

Ja masina põletamisega kaasnevad ohutusriskid.

1

Amassi neljanda põlvkonna nutiseadme toitepistiku LC-seeria kontaktdetailidel on kroonvedru struktuur. See struktuur on üks levinumaid autoaku pistikute kontaktvorme, mis on stabiilsem kui ristpesaga pistikud. Peavarda sooned on uuendatud algselt 4 kontaktilt 12 kontaktini, mis on paindlikum ning võimaldab pehmemat sisestamist ja eemaldamist, lahendades tõhusalt ristpesaga ühenduskohtade suletud pragude probleemi, pakkudes paremat seismilist efekti ning vastupidavamat ja stabiilsemat voolu.


Postituse aeg: 08.07.2023